АВТОНОВИНИ

УАЗ полностью перешел на "Евро-3"
17.01.2008 Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), входящий в холдинг "Северсталь-авто", в четверг полностью прекратил производство автомобилей, не соответствующих международному экологическому стандарту "Евро-3", сообщила в четверг пресс-служба предприятия.
"Цена при этом вырастет не более чем на 3%, а цена "патриотов" (UAZ Patriot) вообще не изменится", - пояснил РИА Новости представитель пресс-службы. По его словам, УАЗ переведет на "Евро-3" более десятка модификаций машин, в том числе всем известные "буханки".
Перейти на более высокие экологические стандарты российским автопроизводителям предписало федеральное правительство. С января все выпускаемые в стране автомобили должны соответствовать "Евро-3", которая позволяет на 30% снизить выброс СО-СН в атмосферу.

Изюминка брюссельского автомотосалона - так называемые "зеленые" автомобили
17.01.2008 Автомобили с гибридными двигателями оказались в центре внимания на 86-ом Международном автомотосалоне, открывшемся в четверг в Брюсселе для широкой публики, передает корреспондент РИА Новости.
В нынешнем году изюминкой брюссельского автомотосалона являются так называемые "зеленые" автомобили, которые работают на бензине и электричестве, а также так называемом "биотопливе", получаемого из растительного и кукурузного масла, свеклы и сахарного тростника.
Свою продукцию в Брюсселе представили все ведущие мировые автомобилестроители.
Посетителей салона ожидает и несколько премьерных показов, в частности, от компаний "Ситроен" и "Хендэ".
Автомотосалон проводится в столице Бельгии один раз в два года и в нынешнем году продлится до 27 января.
Накануне автомобильную выставку официально открыла принцесса Астрид, тогда же с ее экспонатами ознакомились эксперты, а днем ранее - журналисты.
Организаторы автомобильной выставки готовятся принять не менее 700 тысяч посетителей, два года назад их было свыше полумиллиона.
Согласно проведенному социологическому опросу, 54% посетителей приходят в салон, чтобы купить заветный автомобиль или мотоцикл, которые здесь можно приобрести со значительной скидкой.

Стали відомі подробиці про маленький Rolls-Royce

Рік тому на Шанхайському автосалоні глава компанії Rolls-Royce Ян Робертсон заявив, що модельний ряд британської марки, належною BMW, скоро поповниться ще однією машинкою. Найкомпактнішою і доступнішою. Зараз, якщо хто забув, під брендом RR випускаються масивні Phantom і кабріолет на його базі - Drophead Coupe.
Стало відомо, що «донором» для нової моделі, швидше за все, буде нове покоління BMW сьомої серії (дебют намічений на кінець цього року). Розробки баварців застосують також в підвісці і електрику. Але і досі залишається загадкою, який мотор отримає «бебі-ройс». З офіційних даних ясно, що англійці не мають наміру використовувати 453-сильний V12 від BMW. Нагадаємо, саме він зараз приводить в рух Phantom і Drophead.

Відпускна ціна на машину, яку, до речі, творці нарекли Rr4, складе приблизно $ 250 тисяч. Випускати її будуть, як і решта моделей, в англійському Гудвуде. Зараз маленький «Роллс» проходить тести, а світова прем'єра відбудеться не раніше 2009-2010 року. Боси компанії роблять на Rr4 велику ставку - за його рахунок вони збираються істотно збільшити продажі, які сьогодні не так вже високі. За весь 2007 рік реалізовано трохи більше тисяча автомобілів

Асфальтоване бездоріжжя

Погані дороги – вічна тема для Львова. Про те, що стан доріг у нашому місті жахливий, – не треба нагадувати нікому. А от як його покращити, ніхто не знає. Чиновники кажуть, що на це потрібно багато коштів, а пересічні мешканці вважають, це наслідок небажання влади вирішити проблему.

До прикладу, центральна частина міста – Галицький район. У більш-менш нормальному стані тут лише 10% вулиць, решта потребує капремонту! Однак цьогоріч із майже 300 вулиць району за кошти бюджету планують відремонтувати аж дві – Балабана й Устияновича. “Нам соромно, що в самому центрі Львова вулиці в жахливому стані”, – каже заступник голови Галицької районної адміністрації Роман Стецьків. Однак складно змінити щось. На рік на капремонт вулиць Галицькій адміністрації виділили тільки 2 млн. грн. Причому в затвердженому в січні бюджеті розвитку міста на ремонт і реконструкцію доріг Львова заплановано витратити 110 млн. грн. – аж 37% бюджету.

– Щоб вулиці Львова були в нормальному стані, треба щороку ремонтувати принаймні 10% всіх доріг, що тут є, – каже директор шляхоремонтного підприємства (ШРП) Галицького району Любомир Міліневич. – Але потрібно, щоб на це виділяли відповідні кошти. У нас дороги не ремонтують упродовж десяти, двадцяти років, а потім верхній шар зношується, от і рятуємося цим ямковим ремонтом.

Яка його ефективність, розумієте самі. Хоча заступник голови Галицької райадміністрації каже, що принаймні рік відремонтована яма не мала б турбувати водіїв, однак додає: так чи інакше навколо неї з’являються нові ями. Зараз працівники ШРП використовують нову методику ремонту – холодне асфальтування, яка ефективніша, ніж гаряче асфальтування. Однак тут виникають свої проблеми. До прикладу, коли минулого року тонна такого холодного асфальту коштувала 900 грн., то тепер – 1500 грн. (зазначимо, гарячий асфальт коштує 450 грн.). Для ремонту доріг, як каже пан Стецьків, використовують іще минулорічні запаси асфальту – з 18 тонн залишилося 6. Цього року на купівлю холодного асфальту для ямкових ремонтів планують витратити ще 100 тис. гривень. Оскільки зробити квадратний метр дороги таким методом коштує 220-250 гривень, то загалом можна було б відремонтувати 400 кв. м полотна. До слова, на сьогодні відремонтовано 80 кв. м дорожнього покриття. Прес-служба міськради зазначає: ямкові ремонти проведено на вулицях Зеленій, Стуса, Дністровській, планують здійснити їх іще на Озаркевича, Винниченка, Кривоноса, Снопківській, Волоській, Устияновича тощо.

Усі ремонтні робити можна було б виконувати швидше, проте є два “але”. По-перше, людський чинник. За мотивації керівництва, що треба максимально використовувати гарну погоду для ремонтів і бажання дорожників, відремонтувати більш ніж 10-15 квадратних метрів покриття за день бригада не зможе. І дорожніх бригад у місті замало – в Галицькому районі є одна, в інших районах – одна-дві. Як каже директор ШРП Галицького району Любомир Міліневич, собівартість робіт не дуже висока: робота дорожника на місяць становить 1500 гривень, плюс недорогий газ, плюс автомашина. Однак не вистачає необхідного обладнання. І це по-друге. За словами пана Міліневича, наприклад, у столиці працюють спеціальні установки “Макро”, що мають обігрів і до ями заливають литий асфальтобетон, який п’ять годин утримували при високій температурі. Ефективність цього методу значно вища, адже такий асфальт застигає вже через дві-три хвилини, та й зробити з допомогою такої техніки можна значно більше. “Хотілося б, щоб і в нас були такі технології, як у Києві, але на це потрібні додаткові кошти, щоб закупити принаймні дві такі установки для Львова”, – каже пан Міліневич.

Що ж до капітального ремонту, то, як уже згадувалося, міськрада визначає це одним з основних пріоритетів у рамках підготовки до Євро-2012. Окрім районів, цими ремонтами займається й управління капітального будівництва, й управління інженерного господарства. Однак на сьогодні якоїсь спеціальної програми капітального ремонту доріг до Євро-2012 немає – натомість є запланований капремонт окремих вулиць і ось таке загладжування ям з допомогою асфальтобетону.

АВТОГУМОР
А я на ауди лечу обогнать тебя хочу.
БМВ катаэт нас возит грунт большой белаз.
Волгу водит дядя Коля, Вольво водит тётя Оля!
на Газели привезём мебель новенькую в дом!
Джип доставит Диму с Дашей до деревни дальше нашей!
мчим по трасе жмём на газ нас легко везёт ЕРАЗ!
Икарус - автобус хороший ми в школу поедем с Алёшей!
Жук железный не жужал, жук спокойно проезжал!
Кадилак катает Олю а Камаз катает Колю!
для дорог українських лада, вот машына то что нада!
полюбуйтесь ето МАЗ 20 тонн привез зараз!
Нива - руський вездеход и по снегу он пройдёт!
а в Оке ми не купались, на оке ми покатались!
Хороша была ПОБЕДА и для внука и для деда!
на РЕНО ми едем лихо, на РОЛС-РОЙСЕ едем тихо!
из испании СЕАТ для себя пригнал мой брат!
вот ТОЙОТО заурчала и легко от нас умчала!
очень мочний мой УРАЛ, я везд ена нём бывал!
А у нашей тёти Вари в гараже стоит Феррари!
Хонда тоже хороша ходит плавно не спеша!
удивил мотор ребят ровно 5 ЦЕЛИНДРОВ в ряд!
в Чайку - чёрний лимузин заливаю я бензин!
вот машына для народа ето шустренькая SKODA!
Щётки нам стекло очисят всё смахнут : и грязь, и листья!
ох попади ми в затор, перегрелся наш мотор ,мы поедем по жаре на ЭВАКУАТОРЕ!
грузовик с тяжелым грузом тормозят колёса ЮЗОМ!
в ЯГУАРЕ важен стиль, стильный он автомобиль!

Красав4іг! Так тримати

Результати оперативно-профілактичного відпрацювання станом на 11 лютого

Виявлено порушень Правил дорожнього руху з початку відпрацювання
860893

Виявлено порушень Правил дорожнього руху, що, як правило, стають причинами ДТП
153694

Виявлено фактів керування транспортними засобами у нетверезому стані
38047

Виявлено фактів створення аварійної обстановки на вулицях та автошляхах
111668

Винесено постанов про позбавлення порушників ПДР права керування
34569

Винесено постанов про накладення штрафу за порушення ПДР
88022

Вилучено посвідчень водіїв за рішеннями суду
34561

Кількість справ даної категорії, що залишаються в судах на розгляді
13801(10,1%)

В Москві на одному і тому ж місці 60 автомобілів прокололи колеса

Більше 60 автомобілів в четвер прокололи колеса, рухаючись по трамвайних коліях на шосе Ентузіастів в Східному окрузі Москви, повідомило джерело в правоохоронних органах. Про це передає «Інтерфакс».

«Це відбулося на ділянці від 1-ої Володимирської до Електродної вулиці. Невідомий розкидав на трамвайних коліях, розташованих паралельно шосе Ентузіастів, велику кількість гострих предметів - цвяхів, штирів і іншого. Автомобілі прокололи колеса, що привело до серйозного утруднення руху», - розповів співбесідник агентства. Він додав, що водії по трамвайних коліях намагалися об'їхати пробки і проколювали по два, а хтось і по чотири колеса відразу.

Міліціонер заявив, що у водіїв навряд чи є перспектива на звернення в правоохоронні органи, оскільки якого-небудь покарання за неприбрані вулиці не існує.

За даними джерела, це не перший подібний випадок на шосе Ентузіастів. «Останнім часом на ділянці від 1-ої Володимирської до Електродної вулиці гострі предмети викидають на трамвайні колії регулярно. Хто це робить - невідомо. Швидше за все, це робота водіїв трамваїв, руху яких заважають автомобілі, що намагаються в уранішній годинник об'їхати пробки», - припустив міліціонер.

Продається унікальний універсал Dodge Challenger

Навіщо чекати черги і переплачувати за новий Dodge Challenger Srt8, якщо на аукціоні ebay можна придбати унікальний класичний універсал Challenger ?

Автомобіль 1971-го року випуску в комплектації R/t SE, тобто не тільки добре пристосована як для дороги, так і для треку за рахунок 6,3-літрового двигуна V8, але і ще в люксової комплектації. Але у такому вигляді машина проїздила не довго і в 1973 році вже була конвертована в універсал за допомогою установки задньої частини від Oldsmobile Vista Cruiser. Тоді машина була червоного кольору, а спереду їй причепили жахливий саморобний аеродинамічний ніс.






В середині 90-х ніс прибрали, машину перефарбували у фірмовий і характерний для Challenger колір «божевільна слива» і провели ретельну реставрацію. Потім машина почала колесити по різних автовиставках і світитися на обкладинках профільних журналів, а зараз виставлена на ebay. Початкова вартість унікального трьохдверного універсала всього 28 тисяч доларів.

Honda открыла собственный сайт
28.06.2001 Московское представительство Honda Motor Co., Ltd открыло свой официальный сайт в России, адрес которого www.honda.co.ru.
Разработкой и созданием портала занималась компания P.S. Systems. В оформлении веб-сайта использована корпоративная символика компании.
На www.honda.co.ru можно найти фотографии, технические характеристики и прочую информацию не только об автомобилях Honda, но и о мототехнике и силовой продукции производимой подразделениями компании. Также на сайте содержатся рекомендованные производителем розничные цены на продукцию Honda для всей территории России и координаты официальных дилеров компании, у которых можно ее приобрести.

TiPON4iK пише:

В Москві на одному і тому ж місці 60 автомобілів прокололи колеса

Це жесть! Та і так пробки не хілі, а ту щей пробиті колеса... Найти того казла шо ту херню накидав хай убира ше й за колеса хай платить! Тіки в москалів там хер шо найдеш

TiPON4iK пише:

Навіщо чекати черги і переплачувати за новий Dodge Challenger Srt8, якщо на аукціоні ebay можна придбати унікальний класичний універсал Challenger ?

Ага! Без 4ерги но за пару дисятків штук дороще

Tata Motors выпустит "воздухомобиль"

Индийская компания Tata Motors планирует разработать и запустить в производство малолитражный автомобиль, топливом для которого послужит обычный воздух. Автомобиль будет предназначен для использования в городских условиях, так как высокой проходимостью он отличаться не будет, зато станет одним из самых экологичных авто.

Напомним, что ранее Tata Morots уже отличилась выпуском самого дешевого автомобиля в мире - Tata Nano за 2,5 тысячи долларов. А в прошлом году индийский автопроизводитель подписал соглашение с частной французской компанией MDI, разрабатывающей двигатели, работающие на сжатом воздухе.

Издание Financial Times сообщает, что руководство Tata подтвердило, что контракт подписан, однако реальные разработки "воздухомобиля" пока не начались и компания лишь изучает рыночную ситуацию и экономическую целесообразность производства. Также в Tata планируют наладить выпуск и стационарных промышленных двигателей на сжатом воздухе.

Tata Nano - самый дешевый в мире автомобиль

Сегодня индийская компания Tata Group представила самый доступный в мире автомобиль - Nano. Компактная машинка будет стоить 2,5 тысячи долларов плюс налоги.

Пятиместный Nano будет оснащаться 33-сильным двигателем, расположенным сзади. Максимальная скорость такого автомобиля равна 97 километров в час, расход топлива - 5 литров на каждые 100 километров пути. У базовой модели нет кондиционера, электронных стекол и усилителя рулевого управления. Возможно, такие опции будут доступны в улучшенной комплектации. В автомобиле также отсутствуют подушки безопасности. Стоит отметить, что очень малое количество машин в Индии оснащаются ними.

Длина машины - чуть более 3 метров, но рассчитана она на пятерых пассажиров. Таким образом, Nano меньше самого дешевого до этого автомобиля на индийских дорогах Maruti Suzuki 800 на 20%, но имеет на 20% больше пространства в салоне.

Nano изготовлен из стандартного листового железа без использования пластика. Новинка Tata Group соответствует стандарту Евро 4 и на будущее запланирован выпуск ее дизельной версии.

Tata Group намеревается реализовывать 200000 автомобилей в год в одной только Индии, начиная с этого года. Компания не намеревается экспортировать Nano в другие страны до 2011 года

фото - http://www.podrobnosti.com.ua/ptheme/auto/2008/01/10/487896.html

TiPON4iK пише:

Tata Nano - самый дешевый в мире автомобиль

Прикольна штука!Мені б такий в шолу їздить

2,500=13.000 грн! дешево

FireStar пише:

2,500=6.500 грн! дешево

ціни вказано в доларах!!!

ну а я в грини перевів

2500$ - 13 000 гривень!

на форумі вже треба курс валют ставити!

це я ну а як я написав?

Ти написав 6.500! А потым поправив... ЖУК

ну ну!

я не вмію поправлять

Сраці розкажиш! Для цього вже не нада права адміна... РОЗВОДЯГА